yacht.de yacht.de - Il punteggio e 60/100

Analisi sito web yacht.de

 Generato il Ottobre 07 2026 07:45 AM

Statistiche non aggiornate? AGGIORNA !

Il punteggio e 60/100





Advertisement

SEO Content

Title

YACHT: Europas größtes Magazin rund ums Segeln | YACHT

Lunghezza : 55

Perfetto, il tuo title contiene tra 40 e 70 caratteri.

Description

Yacht-Modelle | Ausrüstung für die Yacht | Reisen & Charter-Ratgeber | Aktuelle Regatta-News und praktisches Segelwissen | Gebrauchtbootemarkt ►

Lunghezza : 144

Grande, la tua meta description contiene tra 90 e 160 caratteri.

Keywords

Molto male. Non abbiamo trovato meta keywords nella tua pagina. Usa questo generatore gratuito online di meta tags per creare keywords.

Og Meta Properties

Buono, questa pagina sfrutta i vantaggi Og Properties.

Proprieta Contenuto
title YACHT: Europas größtes Magazin rund ums Segeln
type website
url https://www.yacht.de/
site_name YACHT - Alles rund ums Segeln
description Yacht-Modelle | Ausrüstung für die Yacht | Reisen & Charter-Ratgeber | Aktuelle Regatta-News und praktisches Segelwissen | Gebrauchtbootemarkt ►

Headings

H1 H2 H3 H4 H5 H6
1 17 97 1 0 0
  • [H1] YACHT: Europas größtes Magazin rund ums Segeln
  • [H2] The Ocean RaceVon Alicante nach Porto – die Weltumsegler ziehen um
  • [H2] Beliebte Videos
  • [H2] YACHTeN
  • [H2] Entdecken sie unsere Webinare!
  • [H2] Shorts
  • [H2] Meistgelesen
  • [H2] Aktuell im Yachtmarkt
  • [H2] Segelwissen
  • [H2] Regatta
  • [H2] Seenot
  • [H2] YACHT Cat Experience 2.- 6. Mai 2027
  • [H2] Menschen
  • [H2] Ausrüstung
  • [H2] Alles zum Thema Ankern
  • [H2] Reisen & Chartern
  • [H2] DIY
  • [H2] Umwelt
  • [H3] Maritime KulturInternationale Schiffsmodellbautage in Hamburg
  • [H3] Bali 4.3Für mehr Freiraum auf allen Ebenen
  • [H3] KroatienZu viele Charterer mit zu wenig Erfahrung?
  • [H3] AutarkieSchenker Qube 30 Watermaker auch für mittelgroße Fahrtenyachten
  • [H3] 100 Jahre SecumarWie aus Taucherhelmen Lebensretter wurden
  • [H3] Teakdeck sanieren – die günstige Rettung zum Selbermachen
  • [H3] Teakdeck sanieren – die günstige Rettung zum Selbermachen
  • [H3] Boris Herrmanns Neue fliegt! Malizia 4 unter Segeln
  • [H3] Boris Herrmanns Neue fliegt! Malizia 4 unter Segeln
  • [H3] Ocean Race Atlantic 2026 - Generalprobe für die "Malizia 4" gelungen?
  • [H3] Ocean Race Atlantic 2026 - Generalprobe für die "Malizia 4" gelungen?
  • [H3] Luffe 45+Luxuriöser Segelspaß in Vollcarbon, erste Bilder vom Test
  • [H3] Ferrari HypersailNeue Trainingsbasis in Livorno
  • [H3] Neel 48Aufbruch auf drei Rümpfen
  • [H3] Vor 100 JahrenYACHT 38/1926 - Bilder aus dem praktischen Yachtleben
  • [H3] 65-Meter-Ketsch „Aquarius“Große Schwester mit mehr Platz und Segelpower
  • [H3] Ibiza JoySail 2026Superyachten vor balearischer Traumkulisse
  • [H3] Unser Webinar-Programm
  • [H3] Webinar am 15.10.Notfallmedizin an Bord Teil II - jetzt anmelden!
  • [H3] Webinar am 08.10.Gebrauchtbootkauf – Schätze finden, Kostenfallen vermeiden
  • [H3] Die YACHT Cat Experience 2027
  • [H3] Ablegen mit der Spring - Hafenmanöver ohne Stress! #sailing #mooring
  • [H3] Diese Handgriffe müssen sitzen!
  • [H3] Anlegen mit Spring! So klappt es stressfrei #sailing #mooring
  • [H3] Anlegen mit Bug voran? Nicht immer die beste Methode... #sailing #mooring
  • [H3] Schluss mit dem Tauwerk-Tohuwabohu!
  • [H3] Aufholjagd im Nordatlantik - Malizia gibt Gas #sailing #theoceanrace
  • [H3] Der Schockmoment! Kollision mit UFO auf der Malizia #sailing #theoceanrace
  • [H3]
  • [H3] Ocean Race Atlantic 2026 - Hart & ungemütlich #sailing #oceanrace
  • [H3] Navigation 6: Lichterführung auf See
  • [H3] Guide 30: Auflagen
  • [H3] Seemannschaft 10: Rettungsinseln
  • [H3] Seemannschaft 9: Schiffstypen
  • [H3]
  • [H3]
  • [H3]
  • [H3]
  • [H3]
  • [H3] EUR 79.900,-Salona 35 Performance
  • [H3] EUR 18.000,-Friendship 28
  • [H3] EUR 38.000,-Bavaria 33 Exclusiv
  • [H3] EUR 20.000,-Eigenbau kleiner Segelkutter "MOMO"
  • [H3] EUR 12.500,-Glas Drachen
  • [H3] EUR 8.900,-Waarschip 900
  • [H3] EUR 27.000,-Bianca 111
  • [H3] EUR 1.285.000,-Beneteau Oceanis Yacht 60
  • [H3] AuktionMøn 830
  • [H3] EUR 29.900,-Vilm 1
  • [H3] EUR 34.000,-Bavaria 30
  • [H3] EUR 115.000,-Van de Stadt 51
  • [H3] EUR 129.000,-Dufour 455 GL
  • [H3] EUR 3.400,-Utina
  • [H3] EUR 189.000,-Bavaria 41 Cruiser (Eignerversion)
  • [H3] EUR 14.500,-Rethana 27
  • [H3] GipfeltreffenEuropäische Seglerverbände debattieren über Sicherheit auf See
  • [H3] Segelwissen10 Tipps für den Törn im Herbst
  • [H3] KVR und SeeSchStrOWas bei Nebel und im Fahrwasser gilt
  • [H3] Nachtsegeln im HerbstSo bereiten Sie Crew, Route und Boot vor
  • [H3] Les Voiles de Saint-Tropez“Wie in alten Zeiten” für Boris Herrmann
  • [H3] Tradition trifft ModerneDas war die Les Voiles de Saint-Tropez 2026
  • [H3] 52 Super SeriesSaisonfinale voraus – “Platoon Aviation” vs. “Sled”
  • [H3] SailGPCoutts fordert mehr Teamtiefe, doch bislang fehlten Möglichkeiten
  • [H3] SegelsondenFallen „Geisterschiffe“ bald vom Himmel?
  • [H3] WartungIn welchen Intervallen Antrieb, Rigg, Technik und Ausrüstung geprüft werden
  • [H3] Seenot vor ShetlandWassereinbruch in schwerer See
  • [H3] Schiffsunglück in KroatienWrack vor Šolta aus 60 Metern gehoben
  • [H3] UnwetterMehrere Yachten gesunken – Sturm verwüstet Häfen in den USA
  • [H3] Wal-KollisionVier Segler im Südpazifik gerettet
  • [H3] NEU - YACHT Cat Experience by SunsailManövertraining in Kroatien
  • [H3] Jetzt zum Training anmelden
  • [H3] Wertvolle Tipps von langjährigen Skippern
  • [H3] Deutsche EinheitWie Seglern einst gleich zweimal die Flucht aus der DDR gelang
  • [H3] YACHT-Leser-Fotowettbewerb 2026Mitmachen und gewinnen!
  • [H3] MeinungWarum ich ein Messemensch bin
  • [H3] Neue Podcast-FolgeWie Frauen das Steuer übernehmen – mit Annette Kilch
  • [H3] ZwiebelprinzipWarm und trocken in die kalte Jahreszeit
  • [H3] Kochen an Bord40 Rezepte für Segler, die lecker sind und satt machen
  • [H3] ElektronikRaymarine CAM400 zeigt tote Winkel auf dem Plotter
  • [H3] Zum Tag des KaffeesOhne Strom den besten Kaffee an Bord brühen
  • [H3] Anker-SpecialBesser ankern, Folge 1: Kette oder Leine, wie lang?
  • [H3] Anker-SpecialBesser ankern, Folge 2: 6 Tipps für den idealen Ankerplatz
  • [H3] Anker-SpecialBesser ankern, Folge 3: das Grundeisen sicher einfahren – 9 Manöver
  • [H3] BodenseeRekord - Niedrigwasser bremst Boote aus
  • [H3] Museum Batavialand„Batavia“ - Museumsschiff steht nach letzter Fahrt an Land
  • [H3] SchwedenHöga Kusten - schöner Start in Skeppsmalen und Örnsköldsvik
  • [H3] Stettiner HaffAltwarp - 40 neue Liegeplätze für Deutschlands östlichsten Hafen
  • [H3] DieselheizungFehler finden und vermeiden
  • [H3] West System Wood RotMorsches Holz schnell reparieren
  • [H3] Checkliste für SkipperRund um die Schraube
  • [H3] ​Dinghi-Außenborder wartenDie komplette Anleitung für den Flautenschieber
  • [H3] WerkstattGelcoat reparieren – welches Mittel für welchen Schaden?
  • [H3] Hitze an Bord12 Tricks, die Lebensmittel ohne Strom kühl halten
  • [H3] UmweltOrca-Toñi mit Schuss-Verletzungen entdeckt
  • [H3] WasserpestBinnenreviere vor komplettem Stillstand
  • [H3] Emissionsfreier WarentransportDHL lässt Pakete über den Atlantik segeln
  • [H3] Mit Boris Herrmann auf ExpeditionGEOMAR startet Ostsee-Reise an Bord der “Malizia Explorer”
  • [H4] Exklusive PDF-Guides zum Download

Images

Abbiamo trovato 104 immagini in questa pagina web.

7 attributi alt sono vuoti o mancanti. Aggiungi testo alternativo in modo tale che i motori di ricerca possano comprendere meglio il contenuto delle tue immagini.

Text/HTML Ratio

Ratio : 1%

Il rapporto testo/codice HTML di questa pagina e inferiore a 20 percento, questo significa che il tuo sito web necessita probabilmente di molto piu contenuto.

Iframe

Grande, non sono stati rilevati Iframes in questa pagina.

URL Rewrite

Male. I tuoi links hanno query string.

Underscores in the URLs

Abbiamo rilevato underscores nei tuoi URLs. Dovresti utilizzare trattini per ottimizzare le pagine per il tuo SEO.

In-page links

Abbiamo trovato un totale di 86 links inclusi 0 link(s) a files

Anchor Type Juice
Yachten Interno Passing Juice
Superyachten Interno Passing Juice
Kleinkreuzer Interno Passing Juice
Fahrtenyachten Interno Passing Juice
Jollen Interno Passing Juice
Katamarane | Trimarane Interno Passing Juice
Regattayachten Interno Passing Juice
Klassiker Interno Passing Juice
Werften Interno Passing Juice
Ausrüstung Interno Passing Juice
Elektronik Interno Passing Juice
Bekleidung Interno Passing Juice
Motoren Interno Passing Juice
Bootsausstattung Interno Passing Juice
Tauwerk Interno Passing Juice
Segel Interno Passing Juice
Sicherheit Interno Passing Juice
Beschläge Interno Passing Juice
Reisen Interno Passing Juice
Port Guide Interno Passing Juice
Ratgeber Interno Passing Juice
Deutschland Interno Passing Juice
Dänemark Interno Passing Juice
Spanien & Portugal Interno Passing Juice
Kroatien Interno Passing Juice
Griechenland Interno Passing Juice
Italien Interno Passing Juice
Frankreich Interno Passing Juice
Niederlande & Belgien Interno Passing Juice
Skandinavien Interno Passing Juice
Britische Inseln Interno Passing Juice
Europaweit Interno Passing Juice
Karibik Interno Passing Juice
Weltweit Interno Passing Juice
DIY Interno Passing Juice
Reparatur Interno Passing Juice
Pflege Interno Passing Juice
Lifehacks Interno Passing Juice
Regatta Interno Passing Juice
Vendée Globe Interno Passing Juice
America's Cup Interno Passing Juice
SailGP Interno Passing Juice
Kieler Woche Interno Passing Juice
The Ocean Race Interno Passing Juice
Olympische Spiele Interno Passing Juice
Mini-Transat Interno Passing Juice
Segel-Bundesliga Interno Passing Juice
Wettfahrten Interno Passing Juice
Wissen Interno Passing Juice
Webinare Interno Passing Juice
Recht Interno Passing Juice
Navigation Interno Passing Juice
Wetterkunde Interno Passing Juice
Führerschein Interno Passing Juice
Ankern Interno Passing Juice
Manöver Interno Passing Juice
Seemannsknoten Interno Passing Juice
Versicherungen Interno Passing Juice
Yachtmarkt Interno Passing Juice
Gebrauchtboote Interno Passing Juice
Online inserieren Externo Passing Juice
Kaufberatung Interno Passing Juice
Händlerverzeichnis Interno Passing Juice
Video Interno Passing Juice
Shorts Interno Passing Juice
Test & Technik Interno Passing Juice
DIY & Wissen Interno Passing Juice
Regatta & Events Interno Passing Juice
Webreader Externo Passing Juice
Shop Externo Passing Juice
Newsletter Interno Passing Juice
Tophäfen Interno Passing Juice
Premium entdecken! Interno Passing Juice
SHOP Externo Passing Juice
YACHT CLASSIC Interno Passing Juice
BOOTE EXCLUSIV Externo Passing Juice
BOOTE Externo Passing Juice
SURF Externo Passing Juice
BIKE Externo Passing Juice
TOUR Externo Passing Juice
MYBIKE Externo Passing Juice
GUTE FAHRT Externo Passing Juice
MODELL FAHRZEUG Externo Passing Juice
PORSCHE KLASSIK Externo Passing Juice
PORSCHE FAHRER Externo Passing Juice
EVENTS Externo Passing Juice
Advertisement

SEO Keywords

Keywords Cloud

für      weitere      den      eur      ankern      anker-special      artikel      und      yacht      besser     

Consistenza Keywords

Keyword Contenuto Title Keywords Description Headings
eur 15
und 12
weitere 11
artikel 10
yacht 9

Usabilita

Url

Dominio : yacht.de

Lunghezza : 8

Favicon

Grande, il tuo sito usa una favicon.

Lingua

Buono. La tua lingua dichiarata de.

Documento

Doctype

HTML 5

Encoding

Perfetto. Hai dichiarato che il tuo charset e UTF-8.

Email Privacy

Grande. Nessun indirizzo mail e stato trovato in plain text!

Deprecated HTML

Grande! Non abbiamo trovato tags HTML deprecati nel tuo codice.

Suggerimenti per velocizzare

Molto male, il tuo sito web utilizza stili CSS inline.
Grande, il tuo sito web ha pochi file CSS.
Molto male, il tuo sito web ha troppi file JS (piu di 6).
Perfetto, il vostro sito si avvale di gzip.

Mobile

Mobile Optimization

Apple Icon
Meta Viewport Tag
Advertisement

Ottimizzazione

XML Sitemap

Grande, il vostro sito ha una sitemap XML.

https://www.yacht.de/api/sitemap

Robots.txt

http://yacht.de/robots.txt

Grande, il vostro sito ha un file robots.txt.

Analytics

Non trovato

Non abbiamo rilevato uno strumento di analisi installato su questo sito web.

Web analytics consentono di misurare l'attività dei visitatori sul tuo sito web. Si dovrebbe avere installato almeno un strumento di analisi, ma può anche essere buona per installare una seconda, al fine di un controllo incrociato dei dati.

AI Search Readiness

AI Crawlers

This site's robots.txt blocks crawlers that AI search tools use to read pages, so the site is less likely to be shown or cited in AI answers (ChatGPT, Claude, Perplexity).

OAI-SearchBot ChatGPT search AI search
ChatGPT-User ChatGPT (user requests) AI search
Claude-SearchBot Claude search AI search
Claude-User Claude (user requests) AI search
PerplexityBot Perplexity AI search
GPTBot OpenAI training AI training
ClaudeBot Anthropic training AI training
Google-Extended Google Gemini training AI training
Applebot-Extended Apple AI training AI training
CCBot Common Crawl AI training

Blocking AI training crawlers is a common choice and doesn't affect the score. Only the AI search crawlers count.

Structured Data

The homepage describes itself with schema.org structured data, which helps search engines and AI tools understand it: WebSite, SearchAction, NewsMediaOrganization, ImageObject, Brand, Organization, WebPage, BreadcrumbList, ListItem, ItemList

Canonical Tag

The homepage has a canonical tag, which tells search engines which URL is the main version of the page.

llms.txt

No llms.txt file. It's an emerging convention: a short Markdown summary of the site for AI tools. Optional, so it doesn't affect the score.

Security

HTTPS

The site loads over HTTPS, so connections are encrypted. Browsers and search engines expect this.

HSTS

No Strict-Transport-Security (HSTS) header. It tells browsers to always use HTTPS, which protects visitors from being downgraded to an insecure connection.

Security Headers

0 of 5 common security headers found. At least 2 are needed to pass.

Content-Security-Policy
X-Content-Type-Options
X-Frame-Options
Referrer-Policy
Permissions-Policy
Checked on 7 Oct 2026.

Domain Info

yacht.de accepts email and has both SPF and DMARC records.

Hosting

IPv4 address 89.31.143.150
IPv6 support

Email Security

Mail servers: yacht-de.mail.protection.outlook.com

SPF record
DMARC record (policy: reject)
Domain data checked on 8 Oct 2026. Sources: registry RDAP, public DNS, Internet Archive.

PageSpeed Insights

Dispositivo
Categorie
Advertisement

GoInfosystems

GoInfosystems e uno strumento di ottimizzazione per i motori di ricerca (seo tool) che serve per analizzare le tue pagine web